1. 2025 онд автомашины борлуулалтын 20 гаруй хувийг NEV-ууд эзэлнэ
Шинэ эрчим хүчний автомашинууд 2025 онд Хятадад шинэ автомашины борлуулалтын 20-иос доошгүй хувийг эзэлнэ, учир нь хөгжиж буй салбар дэлхийн хамгийн том тээврийн хэрэгслийн зах зээлд хурдаа нэмсээр байна гэж тус улсын автомашины салбарын тэргүүлэгч холбооны ахлах ажилтан мэдэгдэв.
Хятадын Автомашин үйлдвэрлэгчдийн холбооны гүйцэтгэх дэд ерөнхийлөгч бөгөөд ерөнхий нарийн бичгийн дарга Фу Бинфэн ирэх таван жилд цахилгаан машин болон залгадаг хайбридын борлуулалт өмнөх оны мөн үеийнхээс 40 гаруй хувиар өснө гэж тооцоолжээ.
"5-8 жилийн дараа Хятадын утааны стандартыг хангаж чадахгүй байгаа маш олон тооны бензин машиныг зогсоож, тэдгээрийг орлуулахын тулд 200 сая орчим шинэ машин худалдаж авна. Энэ нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн салбарт асар их боломжийг бий болгож байна" гэж Фу хэлэв. 6-р сарын 17-19-ний хооронд Шанхайд болсон Хятадын авто форумд.
Энэ оны эхний таван сард тус улсад шинэ эрчим хүчний автомашины нийт борлуулалт 950,000 ширхэг болсон нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 220 хувиар өссөн нь COVID-2020 онтой харьцуулахад харьцангуй бага байгаатай холбоотой юм.
Тус холбооноос гаргасан статистик мэдээллээс үзэхэд 1-5-р сард Хятадад шинэ автомашины борлуулалтын 8.7 хувийг цахилгаан машин болон залгуурт хайбридууд эзэлж байна. Энэ үзүүлэлт 2020 оны эцэс гэхэд 5.4 хувь байсан.
Тавдугаар сарын эцэс гэхэд Хятадын гудамжинд 5.8 сая ийм машин байгаа нь дэлхийн нийт автомашины бараг тал хувьтай тэнцэж байна гэж Фу хэлэв. Тус холбоо энэ онд NEV-ийн борлуулалтыг 2 саяд хүргэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь өмнөх тооцоолсноор 1.8 сая ширхэг юм.
Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамны ажилтан Гуо Шоушин хэлэхдээ, 14-р таван жилийн төлөвлөгөөний (2021-25) хугацаанд Хятадын автомашины үйлдвэрлэл илүү хурдацтай хөгжих төлөвтэй байна.
Гуо хэлэхдээ, "Хятадын автомашины салбарын урт хугацаанд эерэг хөгжлийн хандлага өөрчлөгдөхгүй, ухаалаг цахилгаан машин бүтээх бидний хүсэл зориг ч өөрчлөгдөхгүй" гэжээ.
Машин үйлдвэрлэгчид цахилгаанжуулалт руу шилжих хүчин чармайлтаа хурдасгаж байна. Чанган Авто компанийн ерөнхийлөгч Ван Жүн хэлэхдээ, Чунцин хотын автомашин үйлдвэрлэгч таван жилийн дотор 26 цахилгаан машин үйлдвэрлэнэ.
2. Жетта Хятадад амжилт гаргасны 30 жилийн ой
Жетта энэ жил Хятадад 30 жилийн ойгоо тэмдэглэж байна. 2019 онд өөрийн гэсэн брэнд болсон анхны Volkswagen загвар болсныхоо дараа уг брэнд Хятадын залуу жолооч нарын сонирхлыг татах шинэ аялалд гарч байна.
1991 онд Хятадаас эхлэн Jetta нь FAW болон Volkswagen-ийн хамтарсан үйлдвэрээр үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд зах зээлд маш хурдан алдартай, боломжийн үнэтэй жижиг машин болжээ. 2007 онд Зүүн хойд Хятадын Жилин мужийн Чанчунь хотод байрлах FAW-Volkswagen-ийн үйлдвэрээс баруун Хятадын Сычуань мужийн Ченду хот хүртэл үйлдвэрлэлээ өргөжүүлсэн.
Хятадын зах зээлд 30 жилийн турш Jetta нь найдвартай байдлын нэг утгатай болсон бөгөөд машин нь тэднийг урам хугарахгүй гэдгийг мэддэг таксины жолооч нарын дунд алдартай болсон.
"Jetta брэнд анх бий болсон цагаасаа эхлэн анхдагч түвшний загваруудаас эхлээд хөгжиж буй зах зээлд боломжийн үнэтэй, өндөр чанартай машин бүтээхийг зорьж, цоо шинэ загвар, боломжийн үнээр үнэ цэнэтэй бүтээгдэхүүнээрээ хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээг хангаж байна. "гэж Ченду дахь Жетта үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн ахлах менежер Габриэль Гонзалес хэлэв.
Жетта нь өөрийн брэнд хэдий ч Германы нэр хүндтэй хэвээр байгаа бөгөөд Volkswagen-ийн MQB платформ дээр бүтээгдсэн бөгөөд VW тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Харин шинэ брэндийн давуу тал нь Хятадын анх удаа худалдан авагчдын асар том зах зээлд чиглэж чаддагт оршино. Одоогийн седан болон хоёр жийп машин нь тус тусын сегментдээ өрсөлдөхүйц үнэтэй байдаг.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 6-р сарын 17